診斷故障碼(DTC)類型定義

此資訊可參考國內的及出口的校正程式。這些DTC只能適用於你指定的PRO(一般生產選項)。每一個DTC都直接與診診斷測試相關。此DTC是依據每個DTC的個別運作及設定法則來設定。

下列是各種DTC的類型與它們的代碼特性：

類型A
與廢氣排放相關。
在第一次動力輸出行程中出現失效時MIL需要亮起。
在第一次動力輸出行程中出現失效時儲存過去的DTC。
在第一次動力輸出行程中出現失效時儲存凍結框。
儲存一個失效記錄。
以每一次點火循環的測試失效的第一時間來更新失效記錄。

類型B

與廢氣排放相關。
在第一次動力輸出行程中出現失效之後，此代碼將被啟動。
如果連續的第二個動力輸出行程通過沒問題，則此代碼將被取消作動。
在連續的第二個動力輸出行程中出現失效時MIL需要亮起l。
在連續的第二個動力輸出行程中出現失效時儲存過去的DTC。
在連續的第二個動力輸出行程中出現失效時儲存凍結框。
當第一次測試失效時，即儲存一個失效記錄。
以每一次點火循環的測試失效的第一時間來更新失效記錄。

類型C1

與廢氣排放無關。
在第一次動力輸出行程中出現失效時，維修燈(非MIL)應亮起或出現維修訊息。
在第一次動力輸出行程中出現失效時儲存過去的DTC 。
不能儲存凍結框。
當測試失敗時，儲存一個失效記錄。
以每一次點火循環的測試失效的第一時間來更新失效記錄。

類型C0

與廢氣排放無關。
不會有任何的燈會亮起。
在第一次動力輸出行程中出現失效時儲存過去的DTC。
不能儲存凍結框。
當測試失敗時，儲存一個失效記錄。
以每一次點火循環的測試失效的第一時間來更新失效記錄。

類型X

診斷時的編碼是在軟體內進行，因此對無OBD II的出口車將不能運作。
有些國內車輛使用這些DTC 。
即使這些編碼沒有被儲存起來，則在診斷與類型X相關之DTC的系統問題時，DTC類型表格也能一直被用來當做參考資源。

如果某一系統出現故障且相關的DTC已經取消作動(類型X)，此時使用診斷表當作指引來協助診斷是較有利益的。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　很多DTC表格包括可用來診斷問題的系統功能檢查。但是，記住DTC表格只有當DTC有被設定時才能使用。因此。技工必需先徹底瞭解被診斷系統的正常操作，然後再使用此表格來下決定。