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- Apr 08 Mon 2024 18:59
BUICK 汽車維修
- Apr 08 Mon 2024 18:55
歐寶汽車維修
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- Jan 22 Mon 2024 16:41
釷星汽車維修
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- Oct 22 Sun 2023 18:18
OPEL BUICK CADILLAC 汽車維修修理
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- Oct 23 Sat 2021 11:28
汽車排放廢氣驗車不過
點火燃油機械都是
雖然原廠設有以上五種廢氣控制系統,來減少排氣污染物質的含量,不過可以影響排氣檢測無法通過者,還是以前二者占多數,也就是觸媒轉換器與含氧感知器異常,這是因為如果引擎狀況不佳,妥善率不良的話,這五大控制系統也發揮不了多大效果,因此過去很多排氣驗不過的車輛,主因反倒是因為「點火不良」、「供油異常」與「機械結構故障」等三種問題所造成,筆者就針對這三個問題一一來說明。
一、點火不良:會造成點火不良,主要是因為火星塞與點火考耳出現異常所導致,前者太久沒換新,或是選擇熱值錯誤、安裝時掉落摔壞等;後者則是因為漏電、電壓轉換不良或效能衰退等,也會造成引擎點火不良。若某一缸經常無法順利點燃油氣的話,未燃燒的油氣就會造成CO與HC數值異常,上述這些問題不見得會亮故障燈,需有經驗的師傅來判斷才能發覺。
▲會造成點火不良,主要是因為火星塞與點火考耳出現異常所導致,前者太久沒換新,或是選擇熱值錯誤、安裝時掉落摔壞等;後者則是因為漏電、電壓轉換不良或效能衰退等,也會造成引擎點火不良。
二、供油異常:所謂的供油異常指的是噴油嘴漏油、汽油霧化不良與噴油量不正確等問題。噴油嘴會漏油關不緊,不該噴油時卻不斷滴油,主因在於噴油嘴內部因過多膠質累積阻塞,影響柱塞作動所導致,只要將噴油嘴拆下來清洗即可,不過此舉只限傳統非缸內直噴的噴油嘴有效。汽油霧化不良,也跟噴油嘴阻塞有關,此外汽油泵浦的效能降低,導致燃油壓力下降,也會使汽油霧化不良,只是比較少發生而已。至於噴油量不正確,則與空氣流量計、歧管壓力感知器與含氧感知器有關,只要透過診斷電腦的檢測,就可找出問題所在進行維修。上述這些問題,都會造成供油過濃或燃燒不完全,而導致CO、HC數值異常。
- Aug 10 Tue 2021 13:55
為何汽車座椅沙發會偏硬
- Aug 02 Mon 2021 07:15
汽車ABS燈亮問題
故障原因包括:
1、ABS輪速傳感器的問題。輪速傳感器布置在車輪上,很容易被泥土、泥漿汙染,傳感器上覆蓋大量泥土,會影響到車速信號的傳遞,ABS電腦無法判斷車速信號,就會報警,此時清潔傳感器上的髒汙,調整傳感器與信號齒圈的間隙即可。如果輪速傳感器損壞,只能更換。
2、線路連接故障,這也是比較常見的一種故障,雖說各個車都有ABS系統,但因工藝不同裝配質量及材料其實還是有所差異的。輪速傳感器插線松脫的故障比較多,可重點檢查。線路的排查是一件很麻煩的事情,所以在處理的時候一定要有耐心,最好是把每個插頭都檢查一遍,包括相關保險絲的接觸情況以及搭鐵線的打鐵情況。
3、ABS控制單元(ECU)編程的問題,很可能是控制單元內的數據不匹配或數據不正確,重新調整數據。這一項需要用到專用的檢測電腦。
4、ABS總泵的問題。
5、ABS控制單元(ECU)電路板故障,需要更換電腦。但這種故障概率很小,有的車甚至ABS控制單元的電路板還是可以進行簡單的維修的,比如焊接點的脫落等。
- Jul 20 Tue 2021 07:30
新車多久換一次機油
新車多少公里換機油才合適呢?很多剛買車的朋友都知道汽車需要按需更換機油,可是究竟要跑多少公里換機油才合適呢?下面讓我們一起去了解吧。
- Jul 07 Wed 2021 20:40
天窗漏水問題
- Jan 29 Fri 2021 07:32
引擎溫度高問題
一、在不開冷氣時,水溫不正常
正常情況是:先確認冷卻液補液罐內液面高度是否合適;再起動引擎觀察水溫表,水溫逐漸上升。
手握水箱上水管,感覺逐漸升溫;手握下水管,溫度幾乎不變。當水溫達到80℃時,下水管開始逐漸升溫,直至與上水管溫度相同,手握有燙手的感覺。引擎繼續運轉,水溫95℃左右時電動風扇開始運轉,水溫略有下降,約1分鍾左右停轉。如此反複,此系正常。
現象1:水溫上升很慢,上下水管同溫,車內暖氣幾乎沒有。原因:節溫器關閉不嚴,甚至在維修過程中被非法拆除。解決方案:更換、安裝節溫器。
現象2:引擎升溫後,電動風扇也運轉,但可能水溫高于95℃時下水管溫度比上水管溫度略低。原因:節溫器開度不夠,冷卻系統的功能已經大打折扣,這種情況很常見,且不易被注意。解決方案:更換節溫器。
現象3:水溫表攀升至95℃,上下水管同溫且很燙手。原因:風扇運行電路有問題。有三種可能:風扇損壞、水箱上的熱敏開關損壞、保險損壞,保險損壞的同時多伴隨或隱藏著電路或風扇的早期故障。解決方案:更換風扇;更換熱敏開關;更換保險並檢查電路。
現象4:水泵頁輪不工作。原因:水泵損壞也是一個因素,但不常見。這需要更專業的知識才能判斷出來,在此就不多加贅述。
二、未開冷氣時水溫正常,打開冷氣後水溫偏高
首先判斷冷卻液、節溫器、熱敏開關、風扇、保險及水泵均無問題。待電動風扇停機後,打開空調開關,這時風扇應立即運轉。加大油門至引擎2000轉/分以上時,風扇應以更高的轉速運轉。
現象1:風扇不能以高轉速運行。解決方案:檢查風扇的高速運轉機構和控制電路。
現象2:由于冷凝器在水箱前面,當水箱散熱器表面被柳絮、塵土覆蓋,熱量不易散出。捷達和帕薩特易有此故障。解決方案:清洗水箱散熱器表面。
現象3、由于長期使用可能造成水箱內部被水垢堵塞,散熱不足。當上述兩種情況都確認沒有時,你就要考慮換一個新水箱了。
注1:即使水溫不高電動風扇也會運轉。打開冷氣或環境溫度較高時,風扇將以高速運轉。
注2:判斷條件,氣溫應在30℃以上,同時確認冷氣壓縮機沒有停轉。這一切都是爲了開冷氣後的空調冷凝器降溫、降壓。
三、車輛靜止、發動機以怠速運轉時,無論是否開冷氣水溫都正常;一旦正常行駛,水溫馬上攀升
如果是在行車時發覺水溫很高或水溫表紅燈閃爍,有時可以繼續行駛,有時則必須停車等待維修。
現象1:水溫表紅燈閃爍。判斷方法:首先確認冷卻液不虧,其次水溫表指針正常。在這種情況下多數是由于誤報所致。但也要急時維修。桑塔納易有此現象。
- Dec 11 Fri 2020 10:10
FORD MAZDA ABS故障碼讀取
- Nov 13 Fri 2020 13:21
suzuki swift p0012
如果顯示出 DTC(動態扭矩控制系統)故障碼P0011 (點擊即可了解)或 P0012(點擊即可了解),需要檢查可變氣門正時系統。正常檢查項目和方法如下。
1.機油油量和機油壓力;機油壓力正常範圍,發動機怠速750轉左右機油壓力2.3 ~2.5kgf;發動機加速2500-3200轉機油壓力4.2~ 4.8kgf
- May 02 Sat 2020 14:46
電瓶燈亮
首先,要搞明白電瓶燈為什麼會亮,這是因為充電不正常所致,其中最主要的原因就是發電機不發電了。當然,也有可能是發動機的皮帶斷了。總之就是電力系統的電力來源中斷了。
要知道,發電機的作用是在汽車啟動後向全車供電並向電瓶充電。如果發電機不發電了,全車需要的電力就得由電瓶來提供。這種情況發生時,雖然車輛不會馬上熄火,但當電瓶中的電量將要耗盡的時候,車輛隨時有熄火的可能。
- Apr 21 Tue 2020 21:28
歐寶汽車維修修理
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- Jul 06 Sat 2019 17:52
BUICK 凱越引擎汽車故障問題
查過程
1)271km,用戶來我站報修發動機故障燈亮,經檢測故障碼為P0327爆震傳感器低電壓。但由於當時為歷史故障碼,並且當時車輛各方面數據正常,因此為用戶清除故障碼,建議用戶再使用觀察。
- Mar 09 Sat 2019 08:00
引擎抖動,引擎不順問題
車輛運轉引擎抖動的問題其實不難解決,只是最後還是需要專車專用的電子檢查診斷設備作確認,引擎運轉大致需要三大關鍵要點:充足的燃油、空氣及穩定的點火電壓,但通常會引起引擎運轉不順的關鍵點,大多是燃油與點火控制失準異常造成,假若你是本身具有基本車輛保養維修技術與工具,那可以先做些初步排除的工作:
第一、我們可以先檢查火星塞使用狀況,當火星塞使用超過各廠牌的使用里程或時間,火星塞的產品效能自然不比新品來的優異,因為火星塞所能做的檢查確認只有依賴火星塞間隙、外觀耗損來判定,其陶瓷本體內部、火星塞中央軸心狀況如何都很難確認,當然也有可能造成冷車抖動、熱車運轉正常的因素之一,既然都拆下檢查,何不乾脆更換測試一下,可能問題原因在此也不一定。
第二、控制車輛冷車怠速的怠速控制器或是稱作節氣門控制器,也有可能是冷車怠速的問題,長期未做定期清潔保養作業之下,節氣門或是怠速控制器的馬達,因為髒污粉塵卡垢的關係,也會影響其冷車精密反覆的節氣門、怠速控制動作,當引擎達到工作溫度後,節氣門需要反覆修正進入引擎混合氣的動作不再那麼頻繁、精密,因為卡垢反應速度遲鈍的節氣門、怠速控制馬達,反應上比較貼近熱車怠速運轉的反應,也就有可能當車輛熱車後,引擎不再發生抖動的問題,遇上這樣的問題,假若你有自行清潔節氣門、怠速控制馬達的技術經驗,當然也可先做清潔處理作業,嘗試看看是否能有效排除問題點狀況的發生!
最後就是燃油泵供油異常的可能性發生,這樣的問題大多發生在車輛熱車時期,少數時候供油泵因為內部機件損耗緣故,造成車輛、機件冷車狀態時,無法建立提供正常油壓或是供油量,以致車輛在冷車狀態時,引擎會發生抖動運轉不順的狀況,此一狀況等汽油泵內部機件因為運轉熱度產生的熱脹效應發生後,油壓趨於穩定後,問題便慢慢消除,這個問題就相當有可能會與讀者所遇到的問題相近,但這類問題發生的可能性極低,因為汽油泵內部機件本身設計時,就會盡可能規避冷熱氣候產生的機件尺寸變異,但最終可能的問題假若都已經嘗試進行初步排除,但問題仍舊依然存在的話,那就必須要進廠檢修。透過專業的原廠診斷儀器進行問題點的確認了!當然在任何問題未確認之前,建議不要貿然自行拆解維修,畢竟現今多數車輛大多為電子控制運轉引擎,假設不慎拆壞其他電子零件,又沒有及時發現,這樣對於後續車輛使用安全上就會有所疑慮,因此建議多數的讀者,千萬不要貿然進行車輛故障問題拆修,除了避免無端的車輛零件損壞花費,也可避免問題點查找混亂的狀況發生囉!
- Feb 07 Thu 2019 23:57
別克汽車
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