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GM 釷星汽車故障碼
(A).將點火開關KEY-ON,然後將診斷座中A,B腳跨接3次(在 5秒內完成)即可。
(B).如果不依上述步驟,則只要50次點火起動內並無任何故障 發生,即會設定清除故障碼。
3.SATURN釷星變速箱故障碼對照表:故障碼 | 內 容 | 故障碼 | 內 容 |
13 | 系統油壓太高 | ※65 | 電瓶電壓不穩定 |
※14 | 系統油壓太低 | ※66※67 | PCM電腦接觸不良或電腦不良 |
※15 | (HOT)油溫過熱指示燈 | ※68 | 系統油壓電磁閥搭鐵或斷路 |
16 | 變速箱不在一檔位置 | ※69 | 系統油壓電磁閥短路到電源 |
※18 | 變速箱不在任何一個檔位 | ※71 | 2檔油壓電磁閥搭鐵或斷路 |
21 | 2檔油壓開關作用中 | ※72 | 2檔油壓電磁閥短路到電源 |
22 | 無法進入 2檔 | ※73 | 3檔油壓電磁閥搭鐵或斷路 |
23 | 無法進入 3檔 | ※74 | 3檔油壓電磁閥短路到電源 |
24 | 無法進入 4檔 | ※75 | 3檔電磁閥作用中 |
25 | TCC不作用 | ※76 | 4檔油壓電磁閥搭鐵或斷路 |
26 | TCC作用中 | ※77 | 4檔油壓電磁閥短路到電源 |
31 | 油溫感知器斷路 | ※78 | 4檔電磁閥作用中 |
32 | 油溫感知器搭鐵 | ※79 | TCC電磁閥搭鐵或斷路 |
34 | ECM主電腦不良 | ※81 | TCC電磁閥短路到電源 |
35 | 沒有扭力變換器轉換信號 | ※82 | 油溫信號不穩定 |
36 | 扭力變換器轉數信號受干擾 | ※83 | 油溫電壓信號太高 |
41 | 沒有車速信號 | ※84 | 剎車開關作用中 |
42 | 車速信號受干擾 | ※85 | 剎車開關不作用 |
※43 | 主繼電器斷線或搭鐵 | ※86 | 引擎轉速不良 |
※44 | 主繼電器短路電源 | ※87 | TCC鎖定線路斷線或搭鐵 |
45 | 檔位開關沒有信號輸出 | ※88 | TCC鎖定線路短路到電源 |
46 | 檔位開關信號錯亂 | ※89 | 主繼器作用中 |
※47 | PCM主電腦接頭不良 | ※91 | ALDL線路搭鐵 |
48 | 鎖定功能電壓太低 | ※92 | PCM電腦不良或線頭接觸不良 |
49 | 檔位選擇信號不良 | ※93 | TCC鎖定線路間歇性接觸不良 |
51 | 程式 IC (RAM)不良 | ※94 | 主繼電器線路接觸不良 |
52 | 鎖定功能作用中 | ※95 | 系統壓力控制電磁閥線路間歇性接觸不良 |
53 | 鎖定功能不作用 | ※96 | TCC電磁閥線路間歇性接觸不良 |
54 | A/D轉換電路不良 | ※97 | 2檔電磁閥線路間歇性接觸不良 |
55 | 油溫感知器線路電阻不對 | ※98 | 3檔電磁閥線路間歇性接觸不良 |
※56 | PCM主電腦不良 | ※99 | 4檔電磁閥線路間歇性接觸不良 |
57,61-64 | PCM主電腦程式IC不良(RAM/PROM/EE PROM) |
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汽車排放廢氣驗車不過

縮小排氣不過原因
點火燃油機械都是
雖然原廠設有以上五種廢氣控制系統,來減少排氣污染物質的含量,不過可以影響排氣檢測無法通過者,還是以前二者占多數,也就是觸媒轉換器與含氧感知器異常,這是因為如果引擎狀況不佳,妥善率不良的話,這五大控制系統也發揮不了多大效果,因此過去很多排氣驗不過的車輛,主因反倒是因為「點火不良」、「供油異常」與「機械結構故障」等三種問題所造成,筆者就針對這三個問題一一來說明。
一、點火不良:會造成點火不良,主要是因為火星塞與點火考耳出現異常所導致,前者太久沒換新,或是選擇熱值錯誤、安裝時掉落摔壞等;後者則是因為漏電、電壓轉換不良或效能衰退等,也會造成引擎點火不良。若某一缸經常無法順利點燃油氣的話,未燃燒的油氣就會造成CO與HC數值異常,上述這些問題不見得會亮故障燈,需有經驗的師傅來判斷才能發覺。
