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噴油嘴線圈測試 - 引擎冷卻水溫度(ECT)在10-35°C(50-95°F)之間
電路說明
實施噴油嘴線圈測試來診斷故障的噴油嘴。可以使用J 39021噴油嘴測試機來測試噴油嘴線圈。該測試機是提供電流給每一個噴油嘴。此時可使用數位式電表(DMM)來測量電壓降，即能量得噴油嘴的電阻。
診斷協助
如果在噴油嘴線圈測得低電壓表示出現高電阻。
測試說明
底下的號碼，請參考在診斷表內的步驟編號。
警告
將抹布包在燃油壓力連接處的四周，如此可以降低著火及人員受傷的危險。該抹布可吸收在連接燃油壓力表時漏出來的燃油。當完成燃油壓力表的連接後，請將該抹布置於認可的容器內。
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引擎冷卻水溫度會影響噴油嘴測試機偵測故障噴油嘴的能力。如果引擎冷卻水溫度不在10°C-35°C (50°F-95°F)，到噴油嘴線圈測試 - 引擎冷卻水溫度在10-35°C(50-95°F)之間。
| 1 | 你要實施動力傳輸系統車上診斷(OBD)系統檢查嗎？ | -- | 到步驟 2 | 至動力傳輸系統車上診斷(OBD)系統檢查 |
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10°C-35°C (50°F-95°F) | 到步驟 3 | 到噴油嘴線圈測試 - 引擎冷卻水溫度在10-35℃(50-95℉)之間 |
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注意為了避免某一汽缸燃油過多和可能損壞引擎，則在實施噴油嘴線圈測試程序之前，先釋放燃油壓力。
重要的再次檢查引擎冷卻水溫度，確定使用正確的表格。
重要的在此測試期間，電壓讀數可能會上升。
噴油嘴有不規律的電壓讀數(電壓有大的上下變動，不穩定)或電壓讀數超出指定的規格嗎？ |
5.5-6.6V | 到步驟 4 | 到利用特殊工具進行噴油嘴平衡測試或利用TECH 2進行噴油嘴平衡測試 |
| 4 | 更換故障的噴油嘴。請參考噴油嘴更換。動作都完成了嗎？ | -- | 到利用特殊工具進行噴油嘴平衡測試或利用TECH 2進行噴油嘴平衡測試 | -- |
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