EEPROM診斷

PCM EEPROM

PCM包含一個EEPROM(電子可抹式可程式唯讀記憶體)，可用來儲存軟體和校正資料。PCM會使用這些資料來控制噴油，怠速，點火正時，變速箱切換和廢氣排放。該資訊是依據車輛的各方面考量，諸如引擎排汽量，車體重量，變速箱型式，最終的驅動比等。

EEPROM必須使用軟體和校正資料來設定(快閃式)。更換的PCM是不包括這些資訊的。因此，技工必須使用最後的診斷工具，設備和程式來設定更換的PCM。

不像早期的車款，該EEPROM是不可更換的。唯一的修理選擇就是更換PCM。PCM也有特定的診斷故障碼(DTC)，以便診斷內部的故障或在PCM且/或EEPROM內的程式有變更。下列的DTC是用來偵測PCM的狀況：

• DTC P0601 PCM記憶體－唯讀記憶體。PCM使用此DTC來確認PCM操作程式的整體性。在開始PCM的程式期間，PCM會計算操作程式的確認總數值。此確認總數值儲存在EEPROM內。當鑰匙轉至ON，PCM即會下載操作系統，和實施鑰匙ON的確認總數計算。 PCM會比較鑰匙ON時的確認總數與先前儲存在EEPROM內的確認總數值。如果鑰匙ON時的確認總數與已儲存的確認總數不符合，則會出現DTC P0601。此時應該更換PCM，並使用認可的工具/設備和程序來設定更換的PCM。
• DTC P0602 - PCM不能設定。當診斷出PCM故障時，必須更換此PCM。更換的PCM並無包含最後的程式和校正。此最後的資訊必須使用認可的工具/設備和程序來設定更換的PCM。如果更換的PCM不能被設定，則會出現DTC P0602。 當出現DTC時，PCM會關閉燃油泵浦繼電器，和噴油嘴的作動。
• DTC P0603 - PCM長項記憶體重新設定。車輛的特定資訊會儲存在EEPROM的區域稱為非暫存式記憶體。在整個點火循環中，PCM使用此DTC來確認非暫存式記憶體資訊的整體性。當鑰匙在OFF時，則在儲存此資訊之前，PCM會實施該資訊的確認總數計算。 當鑰匙在ON時，PCM會取出該資訊，並將該資訊置入PCM的隨機存取記憶體(RAM)內。在取出資訊後，PCM會進行在RAM內該資訊的確認總數，並比較此數值與先前鑰匙OFF時儲存在EEPROM內的數值。如果數值不能相符合，則會出現DTC P0603。而且在操作期間，PCM會在某個包含重要資訊之RAM區段內保持運作中的確認總數。如果在任何時間此運作中的確認總數失效，則會出現DTC P0603。
• DTC P0604 - PCM記憶體－RAM。PCM會將儲存在EEPROM內的車輛操作資訊下載至PCM的隨機存取記憶(RAM)內。如此可讓PCM一起工作，並更新該資訊。PCM會測試RAM的全部區域。如果PCM在RAM的任何區域偵測到錯誤，則會出現DTC P0604。此時應該更換PCM，並使用認可的工具/設備和程序來設定更換的PCM。
• DTC P0606 - PCM內部性能。PCM使用此DTC來偵測控制器內(PCM硬體)的故障。此時應該更換PCM，並使用認可的工具/設備和程序來設定更換的PCM。
• DTC P1621 - PCM記憶體性能。車輛的特定資訊會儲存在EEPROM的區域稱為非暫存式記憶體。PCM使用此DTC來確認在EEPROM內非暫存式記憶體區域的整體性。在非暫存式記憶體內有數個位置(區域)來儲存特定/重要的操作資訊如果PCM偵測到EEPROM上某一位置有問題時，則PCM會嘗試將該資料儲存至另一個位置。 如果PCM儲存該資訊時超出正確的位置，則會出現DTC P1621。PCM會將先前鑰匙在ON時的數值副本儲存在非易變記憶體內。當出現該DTC時，PCM則會預設成先前儲存的資訊。 車輛操作員將不須注意在車輛性能上的差異。PCM將持續在非暫存式記憶體內搜尋良好的記憶體位置，以便儲存該資訊。當現在出現DTC P1621時則必須更換PCM，和使用認可的工具/設備和程序來設定更換的PCM。

重要的

PCM使用EEPROM來儲存重要的資料，即使PCM的電瓶電源已被拔掉。EEPROM可儲存諸如TP感知器學習的數值，變速箱切換的適應值，車輛防盜密碼，曲軸角度感知錯誤值，和機油使用壽命指標。這些數值會在鑰匙轉至OFF之後的前30秒之內被儲存至EEPROM內。如果在PCM儲存資料之前，若拔掉電瓶電源會造成EEPROM歸零。此結果是將已經儲存的數值全部歸零。所以，你應該在鑰匙轉至OFF之後在拔掉電瓶電源或PCM接頭之前至少等待30秒，讓這些數值被儲存到EEPROM內。

動力傳輸系統控制模組(PCM)及快閃EPROM

重要的

此更換的PCM是沒有包含最後的程式資訊。在PCM安裝之後，EEPROM必須使用認可的工具/設備和程序來快閃內容程式。

此動力傳輸系統是一個很複雜的零組件，也就是說它有很複雜的操作特性。所以，在此章節必須給予動力傳輸系統的診斷程序和其它的維修手冊，以便在做修理之前能先診斷。PCM可能只是顯示問題來源的表面症狀，事實上它可能在不正確的輸入下仍然可以操作順暢。動力傳輸系統診斷程序被設計用來儘快達到正確的修理。在任何情況下，不要以更換PCM來做結束，除非在維修手冊中的診斷程序，或其它的維修資訊來源或透過技工的協助都直接指出要更換PCM。

在使用中的PCM須包括更換的PCM和快閃過的EEPROM。如果要為更換的PCM叫出診斷程序來設定，則首先應該檢查PCM，它是否是正確的零件。要快閃EEPROM時，請以最近在使用的版本來更新設定程序和資訊。

EEPROM 資料隨著PCM一起更換

每部車輛都會將自己該車的資訊儲存在EEPROM內，因此如果該PCM要安裝至另一部車輛時，則EEPROM應該被重新設定。

當發生重新設定時，下列的資料會被消除或歸零：

• TP感知器學習。TP感知器學習可能須要經由確認節氣門的關閉和開啟點火開關後約30秒來重新學習。 Do not move the 在TP學習期間，不要移動節氣門或踩煞車。
• 變速箱適應(切換，穩定狀態，和維修間內切換)。變速箱適應必須在正常運作期間重新學習。
• 變速箱油使用壽命 - 變速箱油使用壽命指標可以使用掃描工具（Tech 2）來重新設定。
• 引擎機油使用壽命 - 引擎機油使用壽命指標可以使用掃描工具（Tech 2）來重新設定。
• PCM里程表讀數

除此之外，如果將PCM安裝至另一部車輛，則車輛防盜(VTD)密碼和曲軸位置感測器錯誤(CASE)數值將會不正確。此時會造成下列的作動：

• 不正確的VTD密碼將造成PCM取消起動馬達和噴油嘴的作動。
• 不正確的CASE數值則會造成DTC P0300出現。