噴油嘴平衡測試

1: 噴油嘴平衡測試範例
2: 噴油嘴平衡測試



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利用特殊工具進行噴油嘴平衡測試

1 噴油嘴平衡測試範例


 

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在燃油內酒精/污染物診斷

在燃油內的酒精濃度大於10%可能會有害於燃油系統零組件,及可能會造成駕駛操控能力問題,諸如延遲,缺乏動力,熄火,無法起動等。

這些問題可能由於燃油系統受到侵蝕及燃油濾清器明顯的阻塞,橡膠零件變質,且/或空氣-燃油混合比變稀。

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  • Dec 31 Tue 2013 10:29
  • 爆震

爆震

檢查 採取的動作
定義:狂野的發爆聲,通常是在不良的加速時。引擎發出尖銳的金屬敲擊聲是因為節氣門開度改變所引起。
初步的
  • 開始症狀之前,請參考重要的初步檢查。 
  • 搜尋公告。
燃油系統
點火系統 檢查火星塞的加熱區域是否正確且都能達到。
引擎冷卻系統 檢查過熱的發生原因:
  • 低的引擎冷卻水液面高度
  • 流至水箱的氣流受到阻塞,或流經水箱的冷卻水受到阻礙。
  • 冷卻風扇操作時間不夠。
引擎機械
  • 檢查燃燒室內是否機油過多-汽門座洩漏。
  • 引擎壓縮
  • 檢查燃燒室有無過多的積碳。使用引擎頂部清潔劑來清潔。
  • 檢查有無不正確的基本引擎零件。檢查下列項目:
    • 凸輪軸
    • 汽缸頭
    • 活塞等。
額外的檢查
  • 檢查扭力變換器離合器系統是否操作順暢。請參考在自動變速箱內的扭力變換器診斷程序
  • 如果掃描工具(Tech 2)的讀數正常,且無引擎的機械故障,則請用92無鉛汽油加注油箱,然後再重新評估車輛

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電子冷卻風扇診斷

請參考引擎控制線路配置圖引擎冷卻風扇馬達

電路說明

引擎冷卻風扇系統包括二個電子式冷卻風扇和三個受PCM控制的風扇繼電器。冷卻風扇接受二個來自位於引擎蓋底下保險絲盒總成的獨立30A最大保險絲的電源。繼電器是以串聯/並聯方式配線,如此可讓PCM同時以低轉速或高轉速操作二部風扇。

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動力傳輸系統控制模組診斷

 

 

重要的

 

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起動困難

檢查 採取的動作
定義:引擎搖轉正常,但是長時間都無法起動。但最後終於運轉,或可能起動但立刻又停止。
初步的
  • 在開始症狀之前,請參考重要的初步檢查。
  • 搜尋公告。
感知器/
系統
  • 檢查引擎冷卻水溫度(ECT)感知器是否已切換至數值。安裝掃描工具(Tech 2)和比較顯示的引擎冷卻水溫度與在冷引擎時的進氣空氣溫度。如果引擎冷卻水溫度不在進氣空氣溫度±3°C(5°F)之內時,檢查ECT感知器的電阻。請參考溫度-電阻的圖表。如果ECT感知器電阻不在規格之內,請參考DTC P0117引擎冷卻水溫度(ECT)感知器電路低電壓DTC P0118引擎冷卻水溫度(ECT)感知器電路高電壓
  • 檢查MAF感知器和連接情況。
  • 檢查IAC閥的運作。
  • 使用掃描工具(Tech 2),監控TP感知器電壓。TP感知器電壓在關閉節氣門時應該小於0.9伏特。如果TP感知器電壓高於0.9伏特時,檢查節氣門體和油門拉索有無彎曲。
  • 檢查EGR系統有無操作順暢。
燃油系統
點火系統
  • 檢查曲軸位置感知器AB的運作。請參考 DTC P1372曲軸位置(CKP)感知器A-B的關係
  • 使用火花測試機J 26792檢查是否為正確的點火電壓輸出。
  • 檢查在點火線圈模組總成內有無損壞的點火線圈。
  • 檢查火星塞罩套有無損壞或沒有對正。
  • 檢查點火模組接地線彈簧是否遺失或損壞。
  •  

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柴油,延用使用

檢查 採取的動作
定義:在鑰匙轉至OFF位置之後,引擎仍繼續運轉,但運轉非常的不穩。如果引擎運轉的很平順,檢查點火系統並調整之。
初步的
  • 開始症狀之前,請參考重要的初步檢查。 
  • 搜尋公告。
燃油系統 檢查噴油嘴有無洩漏

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省油性不良

檢查 採取的動作
定義:燃油經濟性,在實際路試中所測得的值會明顯的較預期的低。而且,燃油經濟性通常也會明顯的低於先前實際路試的經濟性。
初步的
  • 在開始症狀之前,請參考重要的初步檢查
  • 搜尋公告。
  • 確認車主的駕駛習慣。
  • 檢查下列項目:
    • 空調運作
    • 正確的胎壓
    • 車輛超載
    • 過份加速
感知器/系統
  • 檢查引擎冷卻水溫度(ECT)感知器的切換。請參考溫度-電阻的圖表 
  • 檢查VSS系統是否操作順暢。請參考自動變速箱。
  • 檢查VSS系統是否操作順暢。請參考自動變速箱。
  • 檢查爆震系統(KS)有無過份點火延遲。
燃油系統
點火系統
  • 檢查在每一個點火模組總成上的IC電路有無正確的連接。
  • 使用火花測試機J 26792檢查是否為正確的點火電壓輸出。
  • 檢查點火線圈有無裂痕,或損壞。
  • 檢查點火模組總成接地線彈簧有無遺失或損壞。
  •  

    重要的

     

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延遲,鬆弛,蹣跚

檢查 採取的動作
當踩下油門踏板時,反應遲頓。在任何車速都可能發生。通常在車輛剛起步的時候較為明顯,好像一種停止的跡象。如果情況太嚴重,可能會造成引擎熄火。
初步的
  • 在開始症狀之前,請參考重要的初步檢查。
  • 搜尋公告。
感知器/系統
  • 檢查HO2S感知器是否操作順暢。感知器應對不同的節氣門位置做出快速的反應。如果沒有,檢查感知器有無被RTV密封劑的矽油,或來自燃油的其它污染物污染。該感知器可能有一個白色的粉末包膜。矽油污染會造成一個錯誤的高訊號電壓(表示廢氣很濃)
  • 檢查MAP感知器是否操作順暢。
  • 檢查節氣門體,TP感知器,和油門拉索是否操作順暢。
  • 檢查EGR系統是否操作順暢。
燃油系統
點火系統
  • 檢查在每一個點火模組總成的IC電路是否正確的連接。
  • 使用火花測試機J 26792檢查是否為正確的點火電壓輸出。
  • 檢查點火線圈有無裂痕,或損壞。
  • 檢查點火模組總成接地線彈簧有無遺失或損壞。
  • 檢查火星塞罩套是否沒對正或損壞。
  • 檢查火星塞有無下列的情況:
    •  

      重要的

       

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