網友討論corsa-c變速箱－GM BUICK OPEL 汽車維修修理討論

其實到了9～10萬公里時，回原廠電腦檢測離合器厚度就已經小於安全值，而且你開車12檔滑行煞車會感覺離合器含著不順。其實我覺得13萬還可以繼續開，只是開車質感不順不好而已。至於因為不更換而會導致讓電腦晶片燒掉，這種理論我無法證實，但我也聽原廠或其他人說過。
目前我也剛更換1個月，其實我覺得跟以前差別性並不會很大，畢竟它先天就只是單離合器的自首排變速箱，最大的優點是加速換檔會明顯變快歐。
至於出現 F，是我上星期一本想上去合歡山爬主峰，通常我一個人開山路就會小飆一下，到了霧社忽然出現故障燈及F閃亮，油門無反應，停車後熄火再啟動會無反應，須重複試幾次才會重新啟動。做馬達碳刷更換。

我的corsa1.2目前才62000多公里，算是很早就有這種狀況了，只是以前沒那麼頻繁而已。曾經在3、4萬公里的時候開過長途，然後上了小山坡後，在停車場要停車的低速情況下，竟然就發生嚴重頓挫。之後，每次開過長途進入巿區或要停車的低速狀況下，都易有這種頓挫情形。或許是我之前我常開快車吧。
上個星期跟某個車廠的技師(非corsa維修廠)聊過，才得知離合器片彈簧損壞會有某種聲音，我的corsa剛好有那種聲音(但這幾天卻沒聽到)，才讓我下定決心要換修離合器片，雖然那位技師說還可以再撐，撐到不能動為止。但我沒那個勇氣去冒燒壞變速箱電腦的風險，再者，如果真的撐到不能動為止，豈不是要請道路救援來拖吊，可能又得花一筆錢。
之前我從不知道離合器片的厚度可以藉由電腦測試得知結果，這說來話長，總之，因為通用汽車的代理權變動，連帶我們花蓮的opel車主在維護上就比較缺乏良好的支援。

您好
我看到你的討論版發現整串人都沒辦法告訴你
為何會這樣鈍鈍的
我的CORSA-C 5萬公里就已經發生這個問題過了

發生的原因在於
您的駕駛方式不良
話說~ CORSA-C的手自排系統是個很方便的[手排]自動控制系統
它的內部構造實際上是純手排的變速箱
用電子控制和機構來達成手排切換成擬自排系統
所以您會發生這個狀況
100%發生原因就是
您在任何道路環境下皆使用自排方式行駛
塞車! 0KM加速山路街區通通給他操自排
然而他的感應器其實是測扭力的
那麼所有低速狀況下自排系統就不斷在自動排檔自動切換切來切去的
就好像您用手排卻搞不清楚在當下道路狀況應該使用何種檔位然後高速檔切低速檔又切回高速檔
亂切一通
這樣超級霹靂給他操變速箱的
當然第一死離合器第二死電腦第三死變速箱過度磨耗
要改善這個狀況
要練習使用手排方式一檔二檔三檔自己切換
習慣了之後保證不會再出同樣錯誤

我敢保證的原因是在下的車已經28萬公里了
我專屬的OPEL維修技師[我老哥]
早在4年前就把這個問題解決好到目前為止沒再發生過
車買5年跑28萬公里我想此車的哩哩摳摳問題我該碰都碰過了

但是
您的車問題已浮現很抱歉這時候改變駕駛習慣已經來不及了
先去修好它再說吧