GM/SATURN自我診斷系統
(四)、自我診斷接頭功能說明
A腳
功能：搭鐵線
說明：
A腳直接與車身搭鐵，供診斷測試時，能取得良好的 搭鐵迴路，若不用A腳跨接方式，亦可直接跨接車身 良好搭鐵處。
B腳
功能：引擎及變速箱故障碼診斷
說明：
B腳連接引擎控制電腦B腳在點火開關ON時，其電壓約 在4.8～5.2伏特，若是A、B腳跨接，ECM/PCM電腦則 依程式設計，輸出引擎系統及變速箱的故障碼。
◎當A、B腳跨接後，由儀板『SERVICE ENGINE SOON』 或『CHECK ENGINE』燈來讀取引擎及變速箱故障碼。
◎在SATURN(釷星)車系，當『CHECK ENGINE』燈或 『SERVICE ENGINE SOON』燈，閃出故障碼11三次後， 會由『SHIFT TOD2』燈開始閃 變速箱故障碼。
A與B腳跨接
功能：特殊診斷測試
說明：
A、B腳跨接，可由不同的電阻跨接，產生不同的診斷測試功能，分別說明如後：
1.跨接3.9KΩ電阻──備用程式作用功能
在診斷接頭A、B 腳，予以跨接3.9KΩ電阻，電腦會進入「備用程式」 即是採用 CALPAC 記憶體的數據， 以取代外部感知器輸入之信號。 電腦程式或PROM(可程式唯讀記憶體)發生故障時，診斷接頭A、B腳， 跨接3.9KΩ電阻，主電腦則進入CALPAC(備用記憶體)，依據分電盤、 節汽門位置感知器、引擎水溫感知器的信號，繼續維持引擎運轉，另外 又稱為Limp-in功能。
在進入『Limp-in』時，主電腦僅接受並控制五項資料：
(1).記憶體執行狀態──(記憶故障碼)。
(2).含氧感知器電壓信號──(設定在0.45V±0.5V)。
(3).引擎轉速(RPM)──(只提速不減速)。
(4).學習記憶體(Block Learn Memory)數值──(設定在濃供油區)。
(5).怠速控制閥動作情況──(只收縮不伸出)。
2.跨接10KΩ電阻──特定功能
在診斷接頭A、B 腳，跨接10KΩ電阻，電腦的設定功能如下：
(1).由E腳輸出序列資料，供專用測試儀器讀取，資料項目請看E腳 說明。
(2).引擎怠速設定在1，000RPM，即是固定怠速控制閥位置，以及 固定基本噴油量(脈波寬度)，及固定點火正時。
(3).停止碳罐塞電磁閥動作，以及解除P/N 開關的防起動功能。
(4).單點噴射引擎，此時猛踩油門時，引擎應會有回火現象，表示 『點火模組』正常。
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