DTC C0579
>電路說明
左前減震引動器是受到電子式懸吊控制模組使用脈衝寬度調制(PWM)訊號來控制。藉由打開和關閉在電子式懸吊控制模組上的引動動器電路，在高頻(2.0 kHz)下調制(開啟和關閉)電瓶電壓。藉由控制送至引動器的電流量，電子式懸吊控制模組即能控制在減震器上的減震力量。要達到較高等級的減震力量，須提供能讓PWM工作週期有相對較高百分比的相對較高電流等級。
預設的減震器狀態(無電瓶電壓)是只須提供最小的減震力量。
運作DTC的情況
- 開啟點火開關。
- 在三個連續點火循環期間，或使用掃描工具（Tech 2）清除DTC之後在相同的點火循環期間偵測到故障。
設定DTC的情況
在二個連續OFF狀態的減震器診斷測試程序期間，如果電子式懸吊控制模組測得一個回饋電壓在二個現在值之間，則會出現DTC。
DTC設定時出現的動作
- 左前減震器引動器會因為被命令0% PWM工作週期(減震器控制開關開路)而關閉。
- 左前減震器將變得較軟。
- 將會顯示SERVICE RIDE CONTROL訊息。
清除MIL/DTC的情況
- 可以使用掃描工具（Tech 2）來清除該DTC。
- 可以使用車上診斷CLEAR RSS CODES特點來清除該DTC。
- 當電子式懸吊控制模組的引動器電路上不再是開路時，則DTC會被儲存成歷史。如果在50個連續的點火循環之後，若故障不再出現，則此DTC會被清除。
診斷協助
請參考配線系統的間歇性和接觸不良的測試。
測試說明
底下所列的號碼即為診斷表上的步驟編號。
-
當左前電磁閥在運作時，是否有聽到卡喀的操作聲。請操作ON及OFF狀態。如有必要重複操作ON及OFF。
-
測試在左前電磁閥的線圈側有無電壓。
-
確認電子式懸吊控制模組提供接地線給左前電磁閥。
-
測試接地線是否一直供應給左前電磁閥。
| 步驟 | 採取的動作 | 數值 | 是 | 否 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 你有實施路面感知懸吊診斷系統檢查嗎？ | -- | 到步驟 2 | 到診斷系統檢查 |
| 2 |
|
-- | 到診斷協助 | 到步驟 3 |
| 3 |
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-- | 到步驟 4 | 到步驟 10 |
| 4 |
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-- | 到步驟 8 | 到步驟 5 |
| 5 | 每次的操作此測試燈都持亮著嗎？ | -- | 到步驟 7 | 到步驟 6 |
| 6 | 測試左前電磁閥的控制電路有無開路。請參考配線系統的電路測試及配線維護。你找到及修正該情況了嗎？ | -- | 到步驟 13 | 到步驟 9 |
| 7 | 測試左前電磁閥的控制電路有無短路到接地線。請參考配線系統的電路測試配線維護。你找到及修正該情況了嗎？ | -- | 到步驟 13 | 到步驟 9 |
| 8 | 檢查左前電磁閥有無接觸不良。請參考配線系統間歇性和接觸不良的測試及接頭維護。你找到及修正該情況了嗎？ | -- | 到步驟 13 | 到步驟 11 |
| 9 | 檢查電子式懸吊控制模組的線束接頭有無接觸不良。請參考配線系統間歇性和接觸不良的測試及接頭維護。你找到及修正該情況了嗎？ | -- | 到步驟 13 | 到步驟 12 |
| 10 | 修理左前電磁閥的線圈饋入電路。請參考配線系統的配線維護。你完成更換了嗎？ | -- | 到步驟 13 | -- |
| 11 | 更換左前電磁閥。你完成更換了嗎？ | -- | 到步驟 13 | -- |
| 12 |
重要的實施電子式懸吊控制模組的設定程序。 更換電子式懸吊控制模組。請參考電子式懸吊控制模組更換。你完成更換了嗎？ |
-- | 到步驟 13 | -- |
| 13 |
|
-- | 到步驟 2 | 系統 |
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