GM/SATURN自我診斷系統
續(五)、GM-1980到 1995年引擎故障燈閃爍碼綜合一覽表:
◎在GM引擎故障碼原本為故障碼11到故障碼99,目前已新增到 故障碼137。 ◎引擎/變速箱系統故障碼
故障碼 | 內 容 |
55 | 電腦輸出 5V參考電源(ADU)電路不良。(電腦不良) |
55 | 引擎控制電腦(ECM/PCM/CE)信號轉換(A/D)電路損壞 (電腦不良) 。 |
55 | 節汽門位置感知器調整不當。(凱迪拉克 DFI車種) |
55 | 含氧感知器信號電壓太高 (化油器車種)。 |
56 | ECM控制電腦搭鐵線路(QDM)故障 |
56 | 噴油咀不良或真空漏氣,或 BARO電磁閥不良。 |
56 | 水箱冷卻水不足,或水道堵塞。 |
57 | 渦輪增壓控制不良。(3.8L引擎) |
57 | 4檔開關/3-4檔電磁閥不良。 |
57 | 變速箱油溫感知器短路。(凱迪拉克車種) |
58 | 防盜系統鎖定供油電路不良或使用錯誤的鑰匙。(pass-key) |
58 | 變速箱油溫感知器斷路或油溫太高。 |
59 | 變速箱油溫感知器短路到搭鐵,或油溫太低。 |
60 | 變速箱在駐車/空檔位置,或定速控制電路未作用。 |
61 | 含氧感知器或線路老化,因而未能產生足夠的變動信號電壓。或定速控制通氣電磁閥不良。 |
61 | 定速控制通氣電磁閥不良。(凱迪拉克車種) |
61 | 冷氣系統不良。(3.4L、4.3L、5.7L引擎) |
62 | 換檔開關不良。 |
62 | 定速控制真空電磁閥不良。 |
62 | 引擎機油溫度過高。(Corvette車種) |
63 | 進氣壓力感知器信號電壓過高。或指右側含氧感知器─濃信號 |
63 | 廢氣再循環(EGR)閥(#3),未能隨引擎轉速變化動作,通常連帶產生63、64 、65號故障碼。 |
63 | 定速控制的設定速度與實際速度相差 20哩時速以上。(凱迪拉克 DFI車種) |
64 | 廢氣再循環(EGR)閥(#2)動作開度不足。(3800車種) |
64 | 進氣壓力感知器信號電壓過低。或指右側含氧感知器─稀信號 |
64 | 定速控制作用後,實際車速每秒過增了16哩時速,通常在溼滑路面行駛容易產生。(凱迪拉克 DFI車種) |
65 | 廢氣再循環(EGR)(#1)流量過大。 |
65 | 定速控制電磁閥位置感知器不良。 |
65 | 噴油咀電流不足。(2.3L引擎) |
65 | 引擎水溫過高或右側含氧感知器輸出混合比濃信號。(凱迪拉克DFI車種) |
66 | 冷媒壓力感知器電壓過高 (2.3L和 3300車種) 。 |
66 | ECM電腦記憶體電源中斷,歸零設定。 |
66 | 爆震感知器不良。 |
66 | 定速控制作用時,引擎轉速超過4800rpm,若同時出現60號故障碼,表示在空檔時定速控制系統亦產生作用。(凱迪拉克DFI車種) |
67 | 定速開關短路。(凱迪拉克 DFI車種) |
67 | 冷媒壓力感側線路不良。 |
68 | 定速系統失效。 |
68 | A/C繼電器線路不良。 |
68 | 超速傳動系統不良。 |
69 | A/C電磁離合器線路不良。 |
69 | 冷媒壓力感知器不良或電壓過高。(3.8L車種) |
69 | TCC電磁閥一直作用著。 |
70 | 節汽門位置感知器間歇性不良。(DFI車種) |
70 | 冷媒壓力太高或壓力開關不良。(3.1L、3.4L引擎) |
71 | 冷氣蒸發器溫度感知器線路不良。 |
71 | 冷氣風箱結冰太冷。(5.7L引擎) |
71 | 渦輪增壓開關不良或引擎轉速過低。 |
71 | 剎車燈開關不良。 |
71 | 進氣壓力感知器間歇性不良。(DFI車種) |
72 | 變速箱輸出速度太慢,或無法取得車速信號或檔位開關不良。 |
72 | 節汽門怠速線點線路不良。 |
73 | 冷氣風扇溫度太高。(3.4L引擎) |
73 | 廢氣再循環(EGR)真空開關不良。 |
73 | 變速箱管壓力電磁閥不良。(4.3L、5.7L引擎) |
74 | 變速箱輸入速度感知器信號不良。 |
74 | ABS負荷信號不良。(5.7L引擎) |
74 | 進氣溫度感知器信號有干擾。(DFI車種) |
75 | EGR第 1電磁閥不良。 |
75 | 定速系統 ON/OFF 線路不良。 |
75 | 車速感知器信號有干擾。(DFI車種) |
76 | 定速系統 SET/COAST 線路不良。 |
76 | EGR第 2電磁閥不良。 |
76 | 變速箱管壓力電磁閥不良。(凱迪拉克車種) |
77 | EGR第 3電磁閥不良。 |
77 | 定速系統 RESUME/ACCELERATION 線路不良。 |
77 | 低速風扇繼電器控制線路不良(4.3L、5.7L引擎) 。 |
78 | 高速風扇繼電器控制線路不良(4.3L、5.7L引擎) 。 |
79 | 變速箱油溫過高。 |
79 | 變速箱油溫過高。 |
80 | 變速箱 3/4檔打滑。 |
80 | 沒有完成怠速位置學習設定程序(凱迪拉克車種)。 |
81 | QDM和SHIFT B組不良。 |
81 | 2/3換檔電磁閥不良(4.3L、5.7L引擎) 。 |
81 | ABS有故障信號送到引擎電腦(SATURN) 。 |
81 | 凸輪軸位置感知器信號不良(凱迪拉克車種) 。 |
82 | 點火系統線路不良。 |
82 | 變速箱1/2換檔電磁閥不良(4.3L、5.7L引擎)。 |
82 | 序列噴射(SPI)控制電路不良。 |
82 | 曲軸感知器不良(3.1L、3.4L引擎)。 |
82 | QDM和SHIFT A組不良。 |
82 | 主電腦不良(釷星車種)。 |
83 | QDM控制電路不良。 |
83 | 手排倒檔電磁閥不良(5.7L引擎)。 |
83 | 曲軸感知器信號不良(凱迪拉克車種)。 |
84 | 1/2檔電磁閥不良(4.3L、5.7L引擎)。 |
84 | 2/3降檔電磁閥不良。 |
85 | 防滑差速器控制失效。 |
85 | TCC電磁閥卡住(4.3L、5.7L引擎) |
85 | 節汽門卡住或軸心磨損(DFI車種) |
85 | 電腦 RPOM不良(3.1L、3.4L引擎)。 |
86 | 變速箱 B電磁閥常開。 |
86 | 變速箱齒數比錯誤,變速箱不良(凱迪拉克車種)。 |
86 | 電腦 A/D電路不良(3.1L、3.4L引擎)。 |
87 | 變速箱 B電磁閥常關。 |
87 | 電腦 EEPROM不良(3.1L、3.4L引擎)。 |
88 | ECM電腦歸零設定。 |
88 | TCC失效(凱迪拉克車種)。 |
89 | TCC線路不良(3.4L、4.3L、5.7L引擎)。 |
90 | TCC剎車開關不良。 |
91 | 手排換檔指示燈線路不良(5.7L引擎)。 |
91 | P/N開關或檔位開關不良。 |
92 | 防霧系統不良。 |
93 | 變速箱主管壓力電磁閥不良(3.4L引擎)。 |
94 | 變速箱 A換檔電磁閥不良(凱迪拉克車種)。 |
95 | 機油壽命指示燈歸零線路不良(4.3L、5.7L引擎)。 |
96 | 扭力變換器不良。 |
96 | 變速箱電瓶電源電壓太低(3.1L、3.4L引擎)。 |
96 | 變速箱油面太低。(4.3L、5.7L引擎) |
97 | 檔位開關接觸不良。 |
97 | 輸出車速 VSS信號不良。(4.3L、5.7L引擎) |
98 | 怠速控制閥提昇車速 A/T信號不良。 |
99 | 定速伺服不良。 |
99 | 輸出引擎 RPM信號不良。(5.7L引擎) |
102 | 剎車真空輔助泵真空感知器短路。 |
103 | 剎車真空輔助泵真空感知器斷路。 |
105 | 剎車真空輔助泵真空太低。 |
106 | 剎車燈開關輸入信號不良。 |
107 | 引擎電腦 PCM與車輛電腦ECM連線不良。 |
108 | 電腦程式記憶體EPROM錯亂或更換錯誤。 |
109 | 引擎電腦記憶重新歸零。 |
110 | 發電機充電指示燈"L"線路不良。 |
112 | EEPROM程式記憶體不良。 |
117 | 變速箱換檔電磁閥 A或 B線路斷路或短路。 |
119 | 噴油咀線路短路或斷路。 |
131 | 爆震感知器不良。 |
132 | 爆震感知器線路不良。 |
137 | 防滑剎車 ABS/TCS與引擎電腦資料連線不良。 |
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