一‧馬達電磁開關：
位置就附在起動馬達上方，因大大有聽到"搭"的聲音，應該是電磁開關線圈吸住"接觸板"的聲音(形成閉路ON)，但是接觸板有可能出了點問題，導致接點接觸不良，電流無法通過，故引擎完全不會有反應。(有吸附但不過電，但這個可能性較小)
二‧起動馬達：
它位於引擎飛輪旁邊，一端裝有小齒輪，起動馬達轉動時，小齒輪就會與飛輪接合，帶動飛輪轉動，引擎於是開始轉動。
大大說："引擎完全不會有反應"，代表起動馬達也沒轉動，當然也沒有馬達轉動的聲音，可能性有二：1‧若電沒來，起動馬達當然不會帶動引擎轉動；2‧若電有來，起動馬達不轉，當然是起動馬達故障。我想就是第2項最有可能故障。
附註：
因起動馬達為直流馬達，具有電樞、磁場線圈、磁極、整流子、碳刷等，構造比交流馬達複雜多了，也較交流馬達容易故障。
***研判造成起動馬達故障的原因：
一‧起動馬達規格不符或品質不良：規格不符(超負載)或品質真的很差(偷工減料，品質不耐用，電樞、磁場線圈、整流子、碳刷都有可能燒毀)。
二‧打起動馬達的時間太長或太密集：若因引擎不易發動，需要一直打馬達，而且時間太長(例如超過5秒、10秒)。這屬於人為不當使用造成的。
三‧濺到水或淹到水：馬達內部進水，一通電大概就再見了。雨天開車、停車都要稍加注意，不要開到深水區或水坑，以免引擎室濺溼、進水。
位置就附在起動馬達上方，因大大有聽到"搭"的聲音，應該是電磁開關線圈吸住"接觸板"的聲音(形成閉路ON)，但是接觸板有可能出了點問題，導致接點接觸不良，電流無法通過，故引擎完全不會有反應。(有吸附但不過電，但這個可能性較小)
二‧起動馬達：
它位於引擎飛輪旁邊，一端裝有小齒輪，起動馬達轉動時，小齒輪就會與飛輪接合，帶動飛輪轉動，引擎於是開始轉動。
大大說："引擎完全不會有反應"，代表起動馬達也沒轉動，當然也沒有馬達轉動的聲音，可能性有二：1‧若電沒來，起動馬達當然不會帶動引擎轉動；2‧若電有來，起動馬達不轉，當然是起動馬達故障。我想就是第2項最有可能故障。
附註：
因起動馬達為直流馬達，具有電樞、磁場線圈、磁極、整流子、碳刷等，構造比交流馬達複雜多了，也較交流馬達容易故障。
***研判造成起動馬達故障的原因：
一‧起動馬達規格不符或品質不良：規格不符(超負載)或品質真的很差(偷工減料，品質不耐用，電樞、磁場線圈、整流子、碳刷都有可能燒毀)。
二‧打起動馬達的時間太長或太密集：若因引擎不易發動，需要一直打馬達，而且時間太長(例如超過5秒、10秒)。這屬於人為不當使用造成的。
三‧濺到水或淹到水：馬達內部進水，一通電大概就再見了。雨天開車、停車都要稍加注意，不要開到深水區或水坑，以免引擎室濺溼、進水。
全站熱搜
留言列表
