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一‧馬達電磁開關:
位置就附在起動馬達上方,因大大有聽到"搭"的聲音,應該是電磁開關線圈吸住"接觸板"的聲音(形成閉路ON),但是接觸板有可能出了點問題,導致接點接觸不良,電流無法通過,故引擎完全不會有反應。(有吸附但不過電,但這個可能性較小)
二‧起動馬達:
它位於引擎飛輪旁邊,一端裝有小齒輪,起動馬達轉動時,小齒輪就會與飛輪接合,帶動飛輪轉動,引擎於是開始轉動。
大大說:"引擎完全不會有反應",代表起動馬達也沒轉動,當然也沒有馬達轉動的聲音,可能性有二:1‧若電沒來,起動馬達當然不會帶動引擎轉動;2‧若電有來,起動馬達不轉,當然是起動馬達故障。我想就是第2項最有可能故障。
附註:
因起動馬達為直流馬達,具有電樞、磁場線圈、磁極、整流子、碳刷等,構造比交流馬達複雜多了,也較交流馬達容易故障。
***研判造成起動馬達故障的原因:
一‧起動馬達規格不符或品質不良:規格不符(超負載)或品質真的很差(偷工減料,品質不耐用,電樞、磁場線圈、整流子、碳刷都有可能燒毀)。
二‧打起動馬達的時間太長或太密集:若因引擎不易發動,需要一直打馬達,而且時間太長(例如超過5秒、10秒)。這屬於人為不當使用造成的。
三‧濺到水或淹到水:馬達內部進水,一通電大概就再見了。雨天開車、停車都要稍加注意,不要開到深水區或水坑,以免引擎室濺溼、進水。
位置就附在起動馬達上方,因大大有聽到"搭"的聲音,應該是電磁開關線圈吸住"接觸板"的聲音(形成閉路ON),但是接觸板有可能出了點問題,導致接點接觸不良,電流無法通過,故引擎完全不會有反應。(有吸附但不過電,但這個可能性較小)
二‧起動馬達:
它位於引擎飛輪旁邊,一端裝有小齒輪,起動馬達轉動時,小齒輪就會與飛輪接合,帶動飛輪轉動,引擎於是開始轉動。
大大說:"引擎完全不會有反應",代表起動馬達也沒轉動,當然也沒有馬達轉動的聲音,可能性有二:1‧若電沒來,起動馬達當然不會帶動引擎轉動;2‧若電有來,起動馬達不轉,當然是起動馬達故障。我想就是第2項最有可能故障。
附註:
因起動馬達為直流馬達,具有電樞、磁場線圈、磁極、整流子、碳刷等,構造比交流馬達複雜多了,也較交流馬達容易故障。
***研判造成起動馬達故障的原因:
一‧起動馬達規格不符或品質不良:規格不符(超負載)或品質真的很差(偷工減料,品質不耐用,電樞、磁場線圈、整流子、碳刷都有可能燒毀)。
二‧打起動馬達的時間太長或太密集:若因引擎不易發動,需要一直打馬達,而且時間太長(例如超過5秒、10秒)。這屬於人為不當使用造成的。
三‧濺到水或淹到水:馬達內部進水,一通電大概就再見了。雨天開車、停車都要稍加注意,不要開到深水區或水坑,以免引擎室濺溼、進水。
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